冷卻器是換熱設(shè)備的一類，用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以減少熱量。一半采用空氣為冷卻劑，采用導(dǎo)熱性能佳的鋁合金為材料，流體通道和風(fēng)通道采用板翅式結(jié)構(gòu)，與傳統(tǒng)的銅管式比較，單位體積熱交換面積大大增加，是傳統(tǒng)銅管式結(jié)構(gòu)的10-20倍，換熱效率較好。
平裝時(shí)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)（電動(dòng)機(jī)或液壓馬達(dá)）可置于設(shè)備的上部或下部；關(guān)于冷卻方向，可以先驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)再冷卻器，或者相反。與水冷相比，不需要循環(huán)水，綠色低碳，管路安裝方便，適用于行走的機(jī)械設(shè)備。
立裝方式主要考慮的是通過冷卻器帶走熱空氣的去向，所以只要熱空氣不影響其他元件或運(yùn)動(dòng)特性相沖突，安裝的自由度較大。立裝一般安裝于有外殼保護(hù)的設(shè)備上，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，設(shè)備內(nèi)的溫度高于外界溫度，熱量通過散熱器表面往外散發(fā)。若外界冷卻空氣為由上而下，散熱器除因風(fēng)速降溫，還利用了對(duì)流散熱，利用對(duì)散熱器熱量的吸收。
由于工作環(huán)境溫度高，其冷卻效率相對(duì)會(huì)有所下降，所以要定期清洗外翅片，以免影響冷卻效果。對(duì)于原來配置冷卻效率偏低的系統(tǒng)，就需要加裝或換一個(gè)新的冷卻器，這樣才能保障系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性，并且增加零部件的使用壽命。
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